Naptár

március 2024
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Trabant és 601

Trabantfelirat.gif

A Trabant volt az első jármű a Német Demokratikus Köztársaságból, ami a keleti közlekedés szimbólumává vált. Régebbi kiadású autós szakkönyvek még Törpeautónak nevezték, hiszen - egyes tévhitek szerint - eredetileg nem is kocsinak készült, hanem fedett motornak. A 601 lett a legismertebb és legtovább gyártott széria. Összesen: 2 774 821 db készült belőle.

KKK1.JPG
Az első sorozatot még díszléccel álmodták meg a tervezők, ám ez nem valósult meg. Ezek után rengeteg apróbb változtatáson esett át az autó. Külsőleg a kerek lökhárítókat szögletesek váltották fel, a vékonyoszlopot vastag oszlopra cserélik ám a kombikon marad a vékony, a homloklemez másik díszrácsot kap, műanyag kilincsek, fekete gumilapok, többlyukas felni.


Szerkezetileg: kétkörös fékrendszer, új első futómű, 6 V-os elektromos rendszer, elektromos gyújtás és egyéb extrák. 1989-re szinte minden megváltozott benne. A 601-esből készült az úgynevezett Tramp is, amely kabrió volt, és eredetileg a határőrség számára gyártották.
KKTT.bmp

Haza hoztuk. Jenő lett a neve!

2014.07.13. 20:21 | Rolla | Szólj hozzá!

Címkék: vásárlás itthon fénykép hibalista Kulcs

kulcs.bmpHaza hoztuk a Trabant 601 Special típusú személygépjárművet. Mivel Jenő napon lett hazahozva, Jenő lett a neve. Ez nálunk már szokás. Az 1.1-es Vidor napon lett haza hozva. Vidor lett, de már nincs nálunk. Visszatérve a 601-re így elsőre is látszott, hogy nem lesz könnyű eset. Pedig úgy vágtunk bele, hogy most veszünk aránylag drágán egy szép állapotút , talán ezt is kellett volna tenni, de arra várni kellett volna és a fene tudja mi lett volna belőle. Szóval a szerelő ismerősöm szólt, hogy van itt ez a gép, 59 ezer, szerinte 45.000-ért oda adják. Hát nem volt egybe a pénz, szóval arra jutottunk, hogy azért megpróbáljuk. 5 ezerrel leelőlegeztük. Majd részletbe, kifizetve 50-ért elhoztuk. Hazafele úton fény derült a problémái egy részére.

Sorolom:
- Nem veszi be a 4-es sebességet, illetve ha be is veszi, nehézségek árán.
- A motor alatt lóg a kipufogó. Látszik is előlről. A hangja is ronda. De "egészséges".
- Nyikorog valami. A motorból jön a hang. Majd megnézzük...
- Van 3 egyforma kereke és egy régebbi tipus... (felni)
- Az elektronikát érdemes átnézni, vagy újra csinálni... a lámpákkal foglalkozni kell.
- Az utas oldali ajtót nem lehet bezárni. Aztán egyszer sikerült, azóta kinyitni nem lehet.
- Olyan koszos hogy elképesztő. Förtelmes. De ezt megoldja majd a tisztító.
- A Fék fog, de érdemes vele foglalkozni, ahogy a kormány holtjátékával is.
- Pozitív van rá több mint egy év műszaki.
- SöTöBö...

A12.JPG

Folyt.köv.... lesz vele dolog, a héten felkeresem a szerelő mestert Zsoltot. Ő majd fényt derít minden problémára, amiről még nem is tudok, biztos nem is lesz könnyű megcsinálni, és sokba is fog kerülni. De a végén lesz egy szép, biztonságos, kellemes Trabink, amivel büszkén feszítünk a magyar aszfalton :)

Első bejegyzés - Első gondolatok - Első lépések!

2014.07.10. 09:24 | Rolla | Szólj hozzá!

Címkék: lista üdvözlet

Szerbusztok!

Üdvözlöm a blog első olvasóit. Ez a blog folytatása a Trabant11.blog.hu-nak ahol Vidor a 4 ütemű Trabi történetéről olvashattatok. Tőle akkor megváltunk, hiszen az álom, egy 601 volt. Sokáig erre sem volt leehtőség, de most, hogy kezdtük összeszedni magunkat újra belevágtunk. Mondanom sem kell nem nagy pénzekkel kombinálunk. A képen látható Trabi sem egy igazán szép példány. De majd mi szépen megcsináljuk és akkor az lesz. Tulajdonképpen a nulláról indulunk vele... az ára sem volt túl borsos (50.000 Ft) amit egyelőre csak lefoglalóztunk, több részletben fizetjük ki, ahogy tudjuk, de van rá 1év műszaki, ami viszont nagyon baráti.

A1.JPG
Iszonyatosan koszos, kívül belül domesztoszos mosás kell neki. Majd. Kell neki egy csomó dolog amit most sorolok is:

- A Jobb első kereke régebbi típus mint a 3 másik. Kéne 4 egyforma
- A műszerfala kókányolva lett. Sajnálom. Csere!
- Szeretnénk egy bakelitkormányt, de a kicsit feltétlen cserélni!
- Lámpa búrákból sem ártana új, és akkor égőből is.
- Kellenek kárpitok is mert az is koszos, de hiányos is.
- Kell az a napellenzős dolog az ablakhoz (szép álom)
- és ilyen álmokból van még sok, de van egy évünk álmodozni

Szóval... lesz vele dolog bőven. De először legyen teljesen kifizetve és a kulcsai legyenek a kezemben. Akkor már félig nyugodtak leszünk, mert a Kis Trabi a miénk lett. Most le van foglalózva, kb 2 hét és ki fizetjük, elhozzuk, kérünk titeket DRUKKOLJATOK! 

süti beállítások módosítása