A Trabantbuzi akkor is figyeli a használtautós oldalakat ha nincs költeni valója többnyire irigykedve, hogy amikor épp nincs pénze, akkor jön egy olyan lehetőség ami Jujj de nagyon kéne, de nincs miből. Így járt kollégánk is. A minap már igen csak este volt, amikor feljött egy…

Baszki... így nem lehet élni. Trabi nélkül? Lecseréltük Boldizsárt nem véletlenül. Lett Lujza. Szép... szeretjük, meg minden, de sajnos vagy nem sajnos de kell az ára. Az ára nagyobb része elmegy iskolára, babára, fizetési elmaradásokba, de mondjuk a harmadát befektetném. A…

Miklós vette meg. Aki  korábban több autót is restaurált OT szinten. Úgy tűnt tudja mit vesz. Kicsit meglepődtem, mert próba körre sem mentünk, de hát ismeri a Trabantokat így aztán hosszabb idő után, és olcsóbban is, de eladtuk Boldizsárt. Ez egy-két napja történt végül is.…

Ahhoz, hogy minden frankó lehessen vissza kellett szerezni a régi motorját, legalább is a régi motoron lévő motorszámot mert hogy cserélve volt. Csak bejegyezve nem mint kiderült. De most megvannak a gyári alkatrészek és bárki újra belerakhatja. Azért bárki, mert arra is gondoltam…

Boldizsár előélete nem valami sima. Ott kezdődik, hogy kettő gazdával ezelőtt kasztnit cseréltek rajta így a 83-as eredeti már nincs rajta, ami baj mert vékony "B" oszlopos lenne. Kecses. De nem. Aztán első üléseket is cseréltek, de valami nagy tudású lehegesztette az anyós…

Az első meglepetés akkor ért, amikor kísérőm, Hans Knöchel, aki új 601-es Trabantján Zwickauba vitt, kérdésemre közölte, hogy a több telepből álló VEB Sachsenring Automobilwerk tízezer munkást foglalkoztat. Azt eddig is tudtam, hogy a gyár 1904 óta készít autókat. (Régente…

Azért idézőjeles a címben a veterán szó mert nem az. Ugyan 32 éves de ez nem látszik rajta. Először is, mert remek, szép állapotban van, másodszor is mert egyszer kasztnit cseréltek rajta ami fiatalabbé. Minden esetre minden rendben vele, szépen fejlődik. Apróságok, de örülünk…